Ignacio Corcuera, más conocido como Livingstone , combina la aventura con la competición en carreras de todo-terreno. Le gusta programar sus propias expediciones en solitario. De esta manera dio la vuelta al perímetro de Estados Unidos, también a España. Lleva a cabo el proyecto La Rosa de los Vientos consistente en localizar los cuatro puntos cardinales de países como Túnez, Senegal y Libia. Además, ha participado en rallys por Mauritania y Egipto. Ha regresado de participar en el Rally Dakar sin copiloto.
Ignacio Corcuera Livingstone (Bilbao, 1963) tenía como ídolos de infancia a Félix Rodríguez de la Fuente y a Miguel de la Cuadra Salcedo. Ellos le inculcaron el amor a la naturaleza y los viajes.
A Livingstone le gusta realizar sus expediciones por su cuenta y en solitario. Dio la vuelta a Estados Unidos durante tres meses, compró un coche en Florida y lo vendió en el Bronx de Nueva York. En el trayecto visitó varios parque naturales y recogió el testimonio de los pastores vascos, estuvo en frontones, restaurantes y centros vascos.
En la Trans España , en poco más de una semana, cruzó Iberia por pistas de sur a norte pasando por tres parques nacionales: Doñana, Tablas de Daimiel (Ciudad Real) y Picos de Europa. Posteriormente, dio la vuelta a España por su perímetro en 25 días utilizando caminos no asfaltados. Livingstone tiene como norma respetar la naturaleza y evitar dejar la marca de las ruedas, como dice: no dejar pistas en la pista .
Uno de sus proyectos es el que ha denominado La Rosa de los Vientos en donde se obliga a localizar los cuatro puntos cardinales de un país. Es otra forma de conocer la geografía de países como Túnez, Senegal y Libia. Fue en 2010 cuando desarrolló la Expedición Bilbao: Lybian Winds Rose , fueron 8.500 kilómetros.
En octubre de 2009 logró completar el Rally de los Faraones en el puesto 26. Fue agraciado con el premio especial de la organización por ser el primer y único participante en haber concluido la carrera en solitario, sin copiloto ni asistencia.
En enero de 2012 Livingstone en un todo terreno hizo la mitad del durísimo recorrido de 9.000 kilómetros de longitud diseñado para el Dakar de esta temporada, atravesando Argentina, el desierto chileno de Atacama para terminar en Lima después de atravesar los Andes peruanos.
Tras superar seis etapas de barro, dunas y durísimas condiciones de conducción a través de las provincias argentinas de La Pampa, Mendoza, La Rioja y Catamarca, Livingstone alcanzó la ciudad chilena de Capiapó, capital de la provincia de Atacama.
El 7 de enero, en la séptima etapa, en el desierto, tuvo que abandonar debido a su descalificación por haber llegado poco después de límite horario establecido por la organización. Al final de esta etapa solo quedaban 95 de los 171 coches que tomaron la salida.
Livingstone lloró de impotencia por no poder seguir adelante ya que el coche estaba entero y él se encontraba con muchas fuerzas para continuar. Debido al enorme calor, estuvo a punto de tener dos lipotimias. Se vio obligado a dormir en el desierto, le dio el mal de altura en el paso San Francisco al ascender los Andes entre Argentina y Chile. Recibió golpes contra el techo del vehículo y los camiones convirtieron las pistas en auténticos laberintos.
Una vez fuera de carrera, Javier Corcuera prosiguió de campamento en campamento acompañando a la organización hasta Lima.
Le entrevisté a Livingstone en el programa de Radio Euskadi La Casa de la Palabra el jueves 26 de enero de 2012. Posiblemente volveremos a estar con él en Levando Anclas el 19 de febrero de 2012.
Puedes escucuchar el programa: https://www.eitb.eus/es/audios/detalle/820868/audio–livingstone-dakar–amaia-urberuaga–josep-antoni-martin/
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