Categoría: Los Polos

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    Elena Ortiz de Urbina y Jaime Barrio, segunda pareja española en completar todos los países de la ONU. (Segunda entrevista)

    Elena Ortiz de Urbina y Jaime Barrio, segunda pareja española en completar todos los países de la ONU. (Segunda entrevista)

    La alavesa Elena Ortiz de Urbina y el soriano Jaime Barrio, después de completar todos los países oficiales de la Tierra, continúan con la mochila al hombro. Acaban de regresar de un crucero que los ha llevado desde Buenos Aires hasta la Antártida con parada en las Malvinas para luego, ya por tierra, hacer excursiones Seguir Leyendo >

    La alavesa Elena Ortiz de Urbina y el soriano Jaime Barrio, después de completar todos los países oficiales de la Tierra, continúan con la mochila al hombro. Acaban de regresar de un crucero que los ha llevado desde Buenos Aires hasta la Antártida con parada en las Malvinas para luego, ya por tierra, hacer excursiones por Bariloche, Mendoza por la zona del Aconcagua y conocer festividades gauchas.

    Les hicimos una entrevista en el programa de Radio Euskadi “Distrito Euskadi” el lunes 2 de marzo 2026.

    Puedes escuchar aquí el audio de la entrevista:

    Elena Ortiz de Urbina, primera mujer vasca en completar todos los países de la ONU.

    Elena Ortiz de Urbina (la primera mujer vasca en visitar todos los países de la ONU) y Jaime Barrio vinieron desde Madrid para realizar una entrevista en directo en los estudios de Radio Euskadi en Bilbao.

    Era la primera vez que estaban en una emisora radiofónica. La experiencia mereció mucho la pena pues estuvimos muy a gusto escuchando su forma de viajar. Una larga trayectoria que comprende desde que terminaron la carrera de Matemáticas hasta la actualidad. Elena y Jaime han dado dos vueltas al mundo y ahora, recién jubilados, no paran de hacer y deshacer maletas.

    Están incluidos en la lista de NomadMania, una página web en el que aparece el ranking de las personas que han conocido todos los países y donde se verifica a los viajeros con altas calificaciones.

    JAIME BARRIO Y ELENA ORTIZ DE URBINA 40 DÍAS (ENERO-FEBRERO 2026) POR ARGENTINA Y LA ANTÁRTIDA.

    Acaban de llegar de un viaje por Argentina. En Buenos Aires se embarcaron en un crucero de dos semanas rumbo a la Antártida que les costó 3.000 euros a cada uno. No pudieron poner pie en el continente Antártico, pero sí lo observaron desde la cubierta. En tres días de navegación arribaron a Ushuaia, tuvieron suerte en el estrecho de Drake ya que el mar estaba en calma. Llegaron hasta la península Antártica y las islas de Shetland del Sur donde avistaron ballenas, orcas y pingüinos. Pararon en las Malvinas para subir hasta Montevideo y regresar a Buenos Aires.

    Volaron a Bariloche, la ciudad argentina más poblada los Andes Patagónicos. Les pareció un paisaje amable con sus lagos. Aprovecharon para hacer caminatas por los montes e incluso estuvieron en una feria de Gauchos.

    En un autobús, durante 21 horas, se fueron hasta Mendoza. Allí caminaron hasta la base del Aconcagua. Alquilaron un coche para conducir hasta San Luis y conocer el Parque Nacional Sierra de las Quijadas, un desierto de color rojo con cañones y quebradas.

    En la actualidad Elena y Jaime residen en Madrid. Vienen a estar en persona con nosotros en los estudios de Radio Euskadi.

    CURIOSIDADES.

    Jaime y Elena cargan cada uno con una mochila de 7 kilogramos.

    Su récord de permanencia en un autobús fue de 36 horas cuando rodaron desde Golmud, en el centro de China, hasta Lasha, capital del Tíbet.

    El mejor hotel que recuerdan en relación precio-calidad es el Blue Lagoon de Islandia, en donde se alojaron en abril de 2010. Ahora se llama Silica hotel, está situado al lado de la Blue Lagoon y es mucho más caro. Está construido entre lava. Tuvieron la fortuna de ver una aurora boreal.

    Pronto se van a China, Uzbekistán y Kazajstán.

    ALGUNA FRASE DE LA ENTREVISTA EN RADIO EUSKADI.

    Elena: “Mi familia es de un pueblo cercano a Mendizorroza, en Vitoria. Cuando era pequeña tenía como unas 21 casas. Los pobladores se dedicaban a la agricultura. Había animales, se cultivaban cereales, patatas y ese tipo de productos. Con mis padres iba a La Rioja a por vino, uvas y melocotones, era un clásico en la zona. En el verano nos acercábamos a alguna playa del Cantábrico, como Zarautz, Bakio o Laredo. Ya está, no había salido a ningún sitio más.

    Cuando tuve 18 años fui a Londres en un viaje propuesto por la escuela de idiomas. Luego, al terminar la carrera, empecé a viajar pues ya tenía algo más de dinero y más tiempo”.

    Jaime: “Quería ir a la Antártida, pero había dos cuestiones: una la pasta pues visitar la Antártida es muy caro, y segundo, cruzar el Pasaje de Drake pues yo tengo tendencia a marearme.

    Averigüé en Internet un crucero mucho más barato al habitual, de esos que van los jubilados americanos. Me parecía una opción interesante al precio de tres mil euros que no son los nueve mil que te puedan llegar a costar. Era un barco grande, tuvimos suerte con el tiempo porque solo se permanece dos o tres días en la Antártida. Si tienes mal tiempo te lo pierdes”.

    Texto: Roge Blasco

    Fotos: Jaime Barrio y Elena Ortiz de Urbina.

    La entrevista se realizo el lunes 2 de marzo en el programa Distrito Euskadi presentado por Xabier García Ramsden.

    Música: Javier Montalto. Musico y compositor de Mendoza (Argentina). “Valiente”.  Acompañado de Hilda Lizarazu. El tema tiene aires andinos.

    La primera entrevista que realice a Elena Ortiz de Urbina y Jaime Barrio la podéis localizar en esta misma pagina web: https://rogeblasco.blog/2025/11/29/elena-ortiz-de-urbina-y-jaime-barrio-segunda-pareja-espanola-en-completar-todos-los-paises-de-la-onu/

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    Javier Cacho desembarca en isla de Cacho (Antártida).

    Javier Cacho desembarca en isla de Cacho (Antártida).

    Javier Cacho Gómez es físico, científico y escritor. En la década de 1980 realizó investigaciones relacionadas con el estudio de la destrucción de la capa de ozono. En 1986 fue miembro de la primera expedición científica española a la Antártida. Ha estado en nueve ocasiones en el continente de hielo y ha sido tres veces Seguir Leyendo >

    Javier Cacho Gómez es físico, científico y escritor. En la década de 1980 realizó investigaciones relacionadas con el estudio de la destrucción de la capa de ozono. En 1986 fue miembro de la primera expedición científica española a la Antártida. Ha estado en nueve ocasiones en el continente de hielo y ha sido tres veces jefe de la base antártica española Juan Carlos I.

    Javier Cacho fotografiado en la Antártida.

    Es autor de varios libros como: “Antártida: el agujero de ozono” (1989), “Amundsen-       Scott: Duelo en la Antártida” 2011), “Shackleton el indomable (2013), “Nansen, maestro de la exploración polar (2017), “Yo, el Fram. El buque más famoso de la historia de la exploración polar” (2018). Más recientemente se ha reeditado su novela juvenil “Las aventuras de Piti en la Antártida” sobre un cachorro de husky siberiano que participa en una expedición científica a la Antártida y el libro colectivo “Mis exploradores favoritos”.

    Foto Roge Blasco

    Javier Cacho es uno de los mayores entendidos internacionales en los polos. Tanto es así que, en 2020, el Comité Científico para la Investigación de la Antártida (SCAR), a propuesta del programa antártico búlgaro, bautizó una isla como Cacho, en reconocimiento a su labor profesional en el campo de la atmósfera y a su tarea de divulgación de la historia de las expediciones polares.

    Javier Cacho en 2024 se embarcó en el buque de investigación del Instituto Antártico Búlgaro y gracias a ello consiguió pisar la isla que está a su nombre. En marzo de 2025 intervino como conferenciante en un crucero por la Antártida, Malvinas y Patagonia de la naviera noruega Hurtigruten.

    Como especialista en los polos, además de la Antártida, también ha visitado diferentes puntos del Ártico en Noruega, Finlandia y Groenlandia.

    En el Ártico con un perro huskie.

    ¿Cómo se te ha otorgado el gran honor de bautizar una isla a tu nombre?

    Me he preocupado mucho por la historia de la exploración polar y su geografía está plagada de nombres de grandes exploradores. Cuando me dijeron que iban a designar una isla con mi nombre, aunque es muy pequeñina, me llenó de emoción, ¡faltaría más!

    La razón es el buen ambiente, la coordinación y la solidaridad que existe entre los científicos que trabajan en las distintas bases, sean de la nacionalidad que sean.

    Nosotros hemos tenido la suerte de ser vecinos de la base búlgara con los que me he llevado muy bien, nos hemos ayudado y como recompensa a esta cooperación de tantos años ha surgido una amistad que ha llevado a que solicitasen a la máxima autoridad científica antártica, en virtud de los méritos logrados como investigador y explorador, que pusieran mi nombre a un pedacito de tierra.

    ¿Qué tienen los polos que no hayas encontrado en ninguna otra región de la tierra?

    Para mí tienen un atractivo irresistible. Si alguna vez me pierdo buscadme por aquellas zonas heladas del norte o del sur. Son lugares muy especiales. Hay un silencio que penetra en el alma y te hace sentir muy bien.

    La vida está al límite, por lo tanto, todo es un auténtico desafío. La fauna, con especies a las que no estás acostumbrado, es un espectáculo tremendo y la escasa vegetación se aferra a las rocas, resiste al frío polar, pese a la oscuridad de la noche del largo invierno. La naturaleza es tan fuerte que sabes que no perdona la mínima equivocación. Me gusta ese juego del peligro, la dificultad y la belleza.

    ¿Cómo se aguantan cuatro meses seguidos como jefe en una base científica Antártica?

    El tiempo se va volando porque tienes mucha tarea científica y administrativa. Se transmite el entusiasmo de los compañeros, que apuran los días de investigación y se quitan horas de sueño para continuar su trabajo. Estamos muy motivados, con las ideas claras, dispuestos a dar lo mejor que tenemos. El entorno es muy agradable y en general lo pasas bien.

    Solo los últimos días se hacen largos o cuando hay un retraso de 48 horas por cualquier circunstancia, entonces nos subimos por las paredes.

    Situación de isla de Cacho.

    ¿Cómo has conseguido pisar isla de Cacho?

    A veces la vida nos hace regalos. La Sociedad Geográfica Española me eligió para liderar una expedición a la Antártida. Por mi buena relación con el programa búlgaro antártico, conseguí que nos dejaran unas plazas en su buque científico oceanográfico.

    Javier Cacho con miembros de la Sociedad Geográfica Española en isla de Cacho. 19 febrero 2024.

    Navegamos con ellos siguiendo su trabajo de logística. En un momento determinado, nos encontramos muy cerca de isla de Cacho. Le comenté al capitán del barco que estábamos a poco más de una hora de ella y que quizá pudiéramos desembarcar. Tomó la decisión de arriesgarse y se acercó los suficiente para que, en un par de lanchas, al atardecer, pudiéramos tomar tierra. Me dejaron el privilegio de pisarla el primero.

    Javier Cacho orgulloso y feliz de estar en isla de Cacho.

    ¿Cómo es isla de Cacho?

    Es una isla rocosa de origen volcánico como todas las de la zona. Tiene 750 metros de largo por 350 metros de ancho, con elevaciones de unos 70 metros que para la escala de la isla la convierten en agreste. Esta habitada por pingüinos, elefantes marinos, focas y una gran cantidad de aves.

    Fue muy bonito poner pie en la isla. Estuvimos una hora nada más porque el barco tenía sus obligaciones y debía partir. Nos quedamos encantadísimos de la visita.

    ¿El espíritu antártico de cooperación y solidaridad entre las naciones continúa intacto desde que llegaste por primera vez en 1986?

    El Tratado Antártico se firmó en 1961 y no solo continúa en vigor sino que han aumentado las medidas para su protección tanto de la fauna como la flora. La colaboración es mayor porque ha aumentado la actividad con más buques y bases científicas y la tendencia es a realizar estudios entre todos. Es fantástico, es como trabajar en un mundo soñado pues se rige por la cooperación entre las naciones y la solidaridad entre las personas nace espontánea. Merece la pena disfrutarlo.

    En marzo 2025 estuviste de conferenciante en un crucero por la Antártida. ¿Nada que ver como cuando estás en una base científica?

    Totalmente distinto pues estoy acostumbrado a la austeridad de los buques oceanográficos y las bases científicas. He tenido un camarote amplio y nunca he comido tan bien. He comprobado que en estos cruceros se quiere transmitir el espíritu antártico y la ciencia. Dábamos clases continuamente a los pasajeros con pequeñas salidas al exterior. Ha sido un ejemplo de turismo sensato y formativo.

    ¿Cuáles son las experiencias más destacables que has tenido en el Ártico?

    Tanto en el norte de Noruega, Finlandia y Groenlandia han sido las auroras boreales. Sin lugar a duda, es un espectáculo maravilloso que hay que verlo una vez en la vida. El cielo baila sobre tu cabeza al son de colores que surgen de la nada en la noche estrellada. He llevado a gente a observarlas y algunas han llorado al contemplarlas por primera vez.

    ¿En las noches de la Antártida también se da el fenómeno de las auroras boreales?

    Se da igual, lo que sucede es que la Antártida es muy grande y se centran especialmente en el Polo Sur magnético, en la zona de Australia y Nueva Zelanda.

    He estado en el invierno antártico y no he visto auroras boreales, pero si un cielo estrellado impresionante. Si cierro los ojos todavía lo recuerdo delante de mí. El cielo estaba cuajado de puntos brillantes rodeándome por todas partes.

    En mi ultimo viaje en el crucero, cuando volvía por la costa de Patagonia la oscuridad de las noches era total, impresionaba.

    Texto: Roge Blasco.

    Fotos: archivo de Javier Cacho.

    Puedes escuchar el audio se la entrevista a Javier Cacho en el programa “Distrito Euskadi” de Radio Euskadi emitido en directo el 10 de junio 2025. Al día siguiente le grabe desde casa la segunda parte de la entrevista.

    Aquí puedes escuchar el audio:

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    Ángel Aguirre, los colores de la Tierra en globo.

    Ángel Aguirre, los colores de la Tierra en globo.

    Ángel Aguirre (Igualada, Barcelona, 1966) es un piloto profesional de globos. Ha sobrevolado los lugares más inverosímiles del planeta. Montañas como el Kilimanjaro, Aconcagua, las Montañas Rocosas o la cordillera de los Dolomitas. Lugares tan especiales como el Glaciar Perito Moreno, el salar de Uyuni o Laponia. Ha observado bajo su barquilla la selva del Seguir Leyendo >

    Ángel Aguirre (Igualada, Barcelona, 1966) es un piloto profesional de globos. Ha sobrevolado los lugares más inverosímiles del planeta. Montañas como el Kilimanjaro, Aconcagua, las Montañas Rocosas o la cordillera de los Dolomitas. Lugares tan especiales como el Glaciar Perito Moreno, el salar de Uyuni o Laponia.

    Ha observado bajo su barquilla la selva del Amazonas, a veces quedándose colgado en las copas de los árboles.

    Para observar el fenómeno del eclipse solar total ascendió en globo sobre las islas Svalbard, en el ártico noruego, y en otra ocasión en Córdoba (Argentina).

    Ha sido cinco veces campeón de España de aerostación, ganó junto a Anulfo González la America’s Challenge 2014, la más importante competición de globos de gas de los Estados Unidos. Ha participado en nueve ediciones del campeonato del mundo de larga distancia en globos de gas, volando hasta más de 80 horas cruzando media Europa.

    Su última aventura aérea consistió en despegar desde el peñón de Ifach, en la costa de Alicante, y 100 kilómetros después aterrizó en Ibiza.

    Archipiélago Anavilhanas, río Negro, Amazonas (Brasil).

    ¿Cómo llegas a ser piloto de globo aerostático?

    Estudiaba Educación Física en la universidad de Lleida. Con otros tres compañeros en 1987 se nos ocurrió comprar un viejo Land Rover sin papeles y nos fuimos hasta Mali para escalar las agujas de la Mano de Fátima. Terminamos vendiendo el coche en Burkina Faso.

    Nos apasionaba viajar, escalar y vivaquear. A la vuelta teníamos claro que queríamos vivir de la aventura. Miquel Mesengué y yo creamos en 1988 la empresa Kon-Tiki de deportes y aventuras. Probamos varias modalidades de vuelo como el ala delta o el parapente. Teníamos un calendario con un póster de un globo y nos preguntamos: ¿por qué no volamos en globo?

    Visitamos la fábrica de globos “Ultramagic” de Josep María Lladó en Igualada. Hicimos un primer vuelo y desde ese momento quedamos enganchados. Nos especializamos en lo que creemos que era la aventura con mayúsculas: el viaje en globo.

    Sobrevolando el Amazonas.

    ¿Cómo os atrevisteis a realizar exploraciones sobre el aire en paisajes complicados y espectaculares?

    Nos iniciamos en hacer vuelos fuera de lo normal sobre los Pirineos y Marruecos. Queríamos ir a más, explorar todas las formas de vuelo en globo, buscar nuevos retos donde no se había volado nunca.

    Pensamos lo increíble que debía ser volar sobre la Amazonia. Nos decían que era imposible aterrizar sobre la selva espesa, pero estábamos preparados para tal desafío.

    Nos fuimos con tres globos pequeños a Manaos. Navegamos por el río Negro hacia arriba. Durante un mes y medio cada día era una aventura. A veces aterrizábamos en el caudal del río y nos venían a rescatar las lanchas locales. También caímos en alguna copa de los árboles de la selva. La barquilla se quedaba empotrada a 20 metros de altura y para descender había que emplear la técnica de escalada.

    Lo que más nos impactó fue subir a mil metros y observar que todo lo que alarga la vista es verde, sin nada de civilización, ni pueblos, ni carreteras, ni ninguna línea eléctrica. El vuelo podía durar una o dos horas, pero nos llevaba como cinco días llevarlo a cabo.

    No hubo ningún destrozo importante en las aeronaves, además contábamos con las mujeres del poblado que reparaban cosiendo las velas del globo. Como agradecimiento, les invitamos a subirse en un “vuelo cautivo”, con cuerdas ancladas al suelo.

    Desierto del Sahara en Mauritania.

    ¿De esta manera se inicio vuestro proyecto “Los colores de la Tierra”?

    El verde del Amazona nos dio la idea de buscar otros colores. El amarillo lo encontramos en el desierto del Sahara. Bajamos en un camión y un pick up desde Cataluña a Mauritania.

    El blanco fue en 2007. Nos movíamos por Groenlandia con perros de trineo guiados por inuits cazadores. La expedición tenía el campamento base en Qaanaaq, el pueblo habitado más al norte. Hicimos cinco vuelos largos, cada uno de ellos suponía casi una semana.

    Ángel Aguirre en el golfo de Botnia. Vuelo cruzando de Suecia a Finlandia.

    Cuando Globus Kon-Tiki cumplió el 25 aniversario lo conmemorasteis siguiendo la ruta de Thor Heyerdhal por el océano Pacífico. Para ello os servisteis del velero “Bora Bora” patroneado por Quim Carreras con el que, por aquel entonces, circunnavegaba el globo terráqueo. ¿Cómo os ingeniasteis para intentar volar en mitad del mayor de los océanos?

    El color azul es el del mar. Cargamos un pequeño globo en el “Bora Bora”. Quisimos volar, pero el océano nos hizo sentirnos pequeños y desistimos. Hacía siempre mucho viento, daba la impresión de tener la certeza de que el rescate iba a ser extremadamente peligroso.

    La última aventura ha sido cerca de casa. Habéis despegado del peñón de Ifach en Alicante y aterrizado en la isla de Ibiza, 100 kilómetros sobrevolando el Mediterráneo. ¿Dónde está la mayor dificultad?

    Nunca se había hecho esta travesía. El rumbo debe de ser exacto porque si no, caes al mar. Fuimos Miquel y yo. Duró 4 horas. El mensaje es que no hace falta ir muy lejos para vivir una aventura emocionante. Incluso te diré que cualquier vuelo aparentemente rutinario con clientes es siempre motivante.

    Ángel Aguirre y Anulfo González en la Gordon Bennett sobrevolando Europa, en la foto posiblemente Hungría. La Copa ‘Gordon Bennett‘ es la competición más antigua de la aeronáutica. El objetivo es cruzar Europa sin escalas.

    Además de estos vuelos de aire caliente también has participado, junto a Anulfo González, en el Campeonato del mundo de larga distancia en globos de gas. ¿Cómo os fue en la edición del año pasado?

    Este tipo de globos tienen mucha autonomía, con ellos hemos llegado a volar cuatro días de continuo. En la edición de 2024 despegamos del norte de Alemania y llegamos hasta el sur de Portugal, sin querer nos metimos en una zona militar y nos forzaron a aterrizar. Fueron 50 horas de vuelo. Pasamos por Biarritz y, entre San Sebastián y Bilbao, al amanecer, fue una experiencia brutal porque era como llegar a casa. Nos comunicamos con nuestros amigos los pilotos vascos quienes nos observaron desde tierra.

    TEXTO: ROGE BLASCO

    FOTOS: ARCHIVO DE ÁNGEL AGUIRRE.

    Entrevista publicada en euskera en la revista Bidaiari en junio 2025.

    Puedes escuchar el audio de la entrevista que le hice a Ángel Aguirre en el programa de Radio Euskadi “Distrito Euskadi” el 11 de marzo 2025:

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    Juan Manuel Sotillos. Groenlandia, trekking al campo base del Everest y Sao Tomé y Príncipe.

    Juan Manuel Sotillos. Groenlandia, trekking al campo base del Everest y Sao Tomé y Príncipe.

    Juan Manuel Sotillos escribe sobre montaña, viajes y aventuras en el Diario Vasco desde febrero de 1979. Hombre de acción se ha movido por las cordilleras más elevada y pisado los cinco continentes. Realiza como tres o cuatro viajes anuales al extranjero. Los más recientes han sido varias estancias en Groenlandia, el campo base del Seguir Leyendo >

    Juan Manuel Sotillos escribe sobre montaña, viajes y aventuras en el Diario Vasco desde febrero de 1979. Hombre de acción se ha movido por las cordilleras más elevada y pisado los cinco continentes. Realiza como tres o cuatro viajes anuales al extranjero. Los más recientes han sido varias estancias en Groenlandia, el campo base del Everest (ha estado en un par de ocasiones) y acaba de llegar del microestado – el más pequeño de África – Sao Tomé y Príncipe, archipiélago situado en el golfo de Guinea.

    Juanma Sotillos y Àngels Fanés en Sao Tomé.

    Juan Manuel Sotillos ha estado en lugares tan exóticos como Papúa o la Antártida. La experiencia en Groenlandia ha sido fuera de lo normal pues ha participado en varias expediciones probando el trineo de viento de Ramón Larramendi.

    Se establecieron en Nasarsuaq, población donde partió la expedición SOS Artic 2022 Cero Emisiones para cruzar esta enorme isla ártica de oeste a este. Recorrieron tirados por los vientos más de mil kilómetros llevando a cabo experimentos científicos. Hallaron una montaña que no parecía en los mapas debido a que hasta hace poco estaba cubierta por los hielos.

    El trineo de viento invitado por Ramón Larramendi llevaba cuatro vagones que se desplazan por el hielo tirado por cometas gigantes.

    En 2024 volvió a Groenlandia. Esta vez centrado en el casquete sur, una zona inexplorada en donde junto con Ramon Larramendi hicieron prospecciones de nuevos elementos geográficos que emergen debido al deshielo.

    Posteriormente, en otoño, Juanma ha hecho por segunda vez el trekking al campo base del Everest. La anterior fue en 2013. Asegura que es el trekking más masificado del Himalaya con el del Annapurna.

    Para Juanma Nepal es un país recurrente. La primera vez que lo visito fue en 1989 como miembro de una expedición navarra al Peak 43, una cima virgen.

    Cao Grande. Foto Juan Manuel Sotillos.

    Juanma con su compañera Angels buscaban unas islas apartadas y las han encontrado sin duda en Sao Tomé y Príncipe. Tenían ganas de ver el Cao Grande, una chimenea volcánica que emerge de la selva. La escalaron Eneko e Iker Pou. Querían darle una vuelta caminando, pero llovía tanto que no les permitió hacerlo.

    Visitaron fincas de cacao y café tan importantes para la economía de este país. Se trabaja a mano de manera artesanal.

    Juanma y Àngels Fanés en Roça Água-Izé. Hospital construido en 1928 en esta pequeña aldea del corazón de Sao Tomé. En la actualidad en ruinas.

    En avión de hélice volaron de Sao Tomé a Príncipe donde se quedaron una semana. Una isla de tan solo 15 kilómetros con parques nacionales que le recordaron a Costa Rica. Se puede ir andando del aeropuerto a la ciudad.

    La población gana de 50 a 60 euros al mes. Choca con los altos precios de las excursiones, algunas de ellas les cobraron 160 euros. El problema es el alto precio de la gasolina. En el mercado negro esta a 3 euros el litro.

    Le he entrevistado a Juan Manuel Sotillos el 21 de enero 2025 en el programa “Distrito Euskadi” de Radio Euskadi.

    Texto: Roge Blasco.

    Puedes escuchar el audio del programa:

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    Francesc Bailón. Un antropólogo en Mongolia y Groenlandia.

    Francesc Bailón. Un antropólogo en Mongolia y Groenlandia.

    Francesc Bailón Trueba es antropólogo especializado en la cultura inuit, viajero polar, escritor y divulgador. Autor de “Los poetas del Ártico. Historias de Groenlandia” y “Los inuit cazadores del Gran Norte”. Su primer viaje a esta gran isla fue en 1997. Desde entonces pasa todos los veranos ejerciendo como guía cultural y también como investigador. Seguir Leyendo >

    Francesc Bailón Trueba es antropólogo especializado en la cultura inuit, viajero polar, escritor y divulgador.

    Autor de “Los poetas del Ártico. Historias de Groenlandia” y “Los inuit cazadores del Gran Norte”. Su primer viaje a esta gran isla fue en 1997. Desde entonces pasa todos los veranos ejerciendo como guía cultural y también como investigador.

    En 2024 se ha centrado sobre todo en Mongolia – donde pasa 5 meses al año- y Groenlandia que en esta temporada ha repetido en dos ocasiones.

    En Mongolia suele convivir con familias nómadas. Su pareja, Tuya Jargalsaikhan, es nativa de Mongolia. Tiene tan estrechas amistades entre los mongoles que hasta le ha regalado un caballo, todo un honor para un extranjero.

    Estos días se publican dos nuevos libros de Francesc Bailón: “La vida de los mongoles” y “Aventura en el Ártico” (Editorial Cumio). Son libros ilustrados para el lector infantil y juvenil.

    Su caballo se llama “Jamukha” es de Kharakhorim antigua capital de los mongoles.

    Francesc Bailón conoce las dunas de arena del desierto Gobi, los impresionantes acantilados rojos, los pastos verdes de Orkhon y la antigua capital del Imperio Mongol, Kharkhorin. En la zona central están las estepas en el norte y al oeste las montañas Altai las más altas del país donde están lo kazajos. Utilizan águilas reales para cazar.

    Ha convivido con los dukha, también conocidos como tsaatan pastores de reno. Quedan muy pocos. Ha participado en ceremonias chamánicas.

    Mongolia es el estado soberano menos densamente poblado del mundo, y donde una tercera parte de sus habitantes continúan llevando una vida nómada. Es el origen del chamanismo y todavía quedan miles de ellos ejerciendo practicas rituales.

    Francesc se has movido por Mongolia a Caballo, autostop, autobús y 4 X4.

    Los mongoles inventaron el pasaporte y el papel moneda. Ulán Bator es la capital más contaminada del mundo porque los nómadas que lo habitan queman carbón vegetal.

    En marzo de 2024 realizo una expedición en trineo de perros por Groenlandia y en agosto y septiembre acompaño a cazadores en barco. Los inuit Cazan ballenas, orcas, focas y osos polares (tienen un cupo de 10 osos polares al año).

    En estas excursiones Francesc y sus clientes aprenden de sus antiquísimos métodos de caza y pesca, viajan en trineos tirados por perros y comeremos alimentos tradicionales (foca, halibut, mero, bacalao, etc.). Se cobijan en tiendas, y en cabañas de cazadores. Observan focas, osos y zorros polares, además de las majestuosas auroras boreales. Conferencias sobre la cultura inuit durante el viaje.

    Entreviste a Francesc Bailón Trueba el 29 de octubre 2024 en directo en el programa de Radio Euskadi “Distrito Euskadi “. Mi colaboración entrevistando a viajeros es todos los martes a las 18:30.

    Aquí puedes escuchar el audio de la entrevista:

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    Gorka Ocio observador científico en un bacaladero gallego en el Ártico.

    Gorka Ocio observador científico en un bacaladero gallego en el Ártico.

    Gorka Ocio es una persona polifacética, ha trabajado de arrantzale en pesqueros de Santurtzi, es un gran aficionado a la ornitología, ha viajado para observa aves por todo el mundo. Es el alma mater de Verballenas.com. Desde hace 15 años organiza salidas desde el puerto de Santurtzi o Bermeo para el avistamiento de cetáceos (ballenas, Seguir Leyendo >

    Gorka Ocio es una persona polifacética, ha trabajado de arrantzale en pesqueros de Santurtzi, es un gran aficionado a la ornitología, ha viajado para observa aves por todo el mundo. Es el alma mater de Verballenas.com. Desde hace 15 años organiza salidas desde el puerto de Santurtzi o Bermeo para el avistamiento de cetáceos (ballenas, del, delfines…) y aves marinas.

    Gorka Ocio con un cráneo de ballena picuda.

    Otro aspecto fundamental de Gorka Ocio es su trabajo desde hace 17 años como observador científico en campañas de pesca tanto en el Cantábrico como en atuneros vascos que faenan el Atlántico africano y el Indico. Se ha embarcado en más de 70 pesqueros.

    En cierta ocasión, en un buque atunero de Bermeo, fueron perseguidos por piratas somalíes. Fue en 2009 al sur de Yemen en el Indico. Volvió hace unos meses a las Seychelles, estuvo 2 meses, esta vez con seguridad abordo y no hubo percances.

    Sus dos últimas campañas han sido en los mares bravos de Gran Sol en el Atlántico Norte para pescar merluza y en el mar de Barents (océano Ártico en Noruega) en un bacaladero. En ambos ha estado en embarcaciones gallegas.

    En el Gran Sol las condiciones fueron tan duras que incluso temió por su vida. Tiempo hostil, aguas frías, no descansaban ni para dormir ya que el barco era una batidora. Fueron sorprendidos por una ola enorme que estuvo a punto de volcar el barco.

    En el Gran Sol pescaban merluza. Pesca de palenque, con anzuelo.

    Han sido las condiciones más duras que has vivido en la mar.  Los 4 observadores anteriores no quisieron volver. /Entran todas las borrascas del Atlántico. / Viento, olas de 10 metros, a veces pegando en el costado.

    No hay momento para el descanso y la tranquilidad. Sin dormir, no hay descanso al que se le suma el miedo.

    Fueron sorprendidos por una ola enorme que pudo volcar el barco. Gorka se encontraba dentro del puente con el patrón cuando iban de vuelta hacia el puerto de Burela (Lugo).

    Gorka Ocio en el bacaladero Arosa Nueve en el Ártico.

    Tras esta experiencia Gorka pensó que dejaba la mar sin embargo se fue a navegar al Ártico y se ha reconciliado.

    Se embarco el 5 de mayo en el bacaladero “Arosa nueve” que zarpó de Pasaia con destino en el círculo polar ártico. Navegaron por el golfo de Bizkaia, canal de San Andrés en Irlanda, estrecho de Minch en Escocia, Shetland del Norte, costa noruega, isla del Oso, Svalbard. En 10 días estaban en Tromso (Noruega).

    En los fiordos noruegos observo ballenas, marposas (delfines), alguna orca aislada.

    Faenaron Cerca de Rusia. Veían los barcos rusos.

    Tuvieron temporales, llegando a tener 10 grados bajo cero y nieve.

    La vida abordo a diferencia con el pesquero en Gran Sol fue mucho mejor. Para empezar, en el bacaladero hicieron 3 simulacros de abandono del buque y por incendio. Debian de acudir a un punto y tenían asignado su sitio en una balsa. Estaban equipados con un traje de superviviencia.

    El camarote lo compartía con el 2º oficial.  Reino un buen ambiente abordo.

    Estuvieron dos meses sin volver a puerto. El bacaladero es un buque factoría de 50 metros de eslora y 11 m de manga.  Se preparan los filetes y se congelan.  Gorka desembarco, pero la tripulación continuo 2 meses más.

    Gorka Ocio y el atunero Zuberoa en Costa de Marfil. Abril 2025.

    He entrevistado a Gorka Ocio en directo en el programa Distrito Euskadi de Radio Euskadi el 15 de octubre 2024.

    Puedes escuchar el audio de la entrevista:

  • Mitre penintsulak naturaren aurrean jarri eta ezereza sentiarazten dizu

    Mitre penintsulak naturaren aurrean jarri eta ezereza sentiarazten dizu

    Leer esta entrevista en castellano. «Regresé con la idea de estar tres meses, pero al final fueron cuatro años y medio, motivados por la armonía, la energía de la naturaleza, los sentidos, los colores y la paz» Planetako muturreko leku batean bakarturik iritsi da Sergio Anselmino gizakiaren esentziara, fauna basatiaz inguratuta. Lau urte eta erdiz Seguir Leyendo >

    Leer esta entrevista en castellano.

    «Regresé con la idea de estar tres meses, pero al final fueron cuatro años y medio, motivados por la armonía, la energía de la naturaleza, los sentidos, los colores y la paz»

    Planetako muturreko leku batean bakarturik iritsi da Sergio Anselmino gizakiaren esentziara, fauna basatiaz inguratuta. Lau urte eta erdiz Puerto Español-en dagoen txabola-babesleku batean egon da, Agirre badian, Mitre penintsulan, Suaren Lurraldeko ekialdeko muturrean. Amerikarik australena da, Andeak itsas labarretan amaitzen diren tokia, Antartika penintsulatik 900 kilometrora. Denbora horretan hegoaldeko lurralde horietako biztanle iraunkor bakarra izan da.

    Anselminok (Argentina, 1978) 15 urterekin alde egin zuen etxetik, 19 urte arte Kordoba probintzian bizi izan zen eta, ondoren, Mendozara joan zen. Han, Andeen oinetan, ia-ia bi urtez egon zen. Argazkigintza, txirrindularitza eta naturara zaletu zen.

    Suaren Lurraldera iritsi zen, 21 urte zituela, hiru astez autostop eginez. Deigarria egin zitzaizkion itsasoaren ondoko basoa eta klima hotza. Ushuaian zegoela, Tierra de Fuegoko parke nazionalean lan egiteko aukera izan zuen. Aintzira baten ondoan eman zuen denbora, naturaren zikloetara ohitzen, eta, azkenean, Ushuaia inguruko bidexka eta mendiez matemindu zen. Merkantzia-marinelaren ikastaroa egin eta Beagle kanalean nabigatzen hasi zen.

    Mitre penintsula oinez esploratzea erabaki zuen 2004ko apirilean. Seinaleztatu gabeko ibilbideek eta bizilagunik gabekoek erabat seduzitu zuten. Argi gutxi, hotz handia, ibaien emariak neurriz kanpokoak… Asko ziren eragozpenak, baina, hala ere, aurrera egitea erabaki zuen. Izan ere, bidaia horrek nortasuna zein bizitza aldatuko zizkion.

    Hamaika aldiz egon zen arriskuan baina, zorionez, beti onik atera zen. Hall lurmuturrera bidean, 160 metroko sakonerako haitzulo batzuk aurkitu zituen, oraindik ezezagunak zirenak eta, ondoren, Argentinako Espeleologia Federazioak “Anselmino” izenarekin erregistratzen zituenak.

    Ia bi asteko ibilaldia egin ondoren, Puerto Españolera iritsi zen. Eta hiru egunez atseden hartu zuen txabola-babesleku batean. Bertan sorginkeria sentitu omen zuen eta tokiaz maitemindu omen zen.

    Ushuaiatik abiatu eta 45 egun geroago, ia 700 kilometro egin ondoren, Río Grande hirian amaitu zuen ibilbidea. 20 kilo galdu zituen bidean.

    Bidaiak eta egonaldiak tartekatu zituen berriro Puerto Españolen, harik eta 2014. urtean Suaren Lurraldetik bizikletaz urrundu zen arte. Bi urte igaro zituen pedalei eraginez. Guztira, 20.000 kilometro egin zituen Argentinan, Txilen, Uruguain, Brasilen eta Bolivian. Ondoren bizikleta aparkatu eta Afrikako mendebaldeko kostan zehar ibili zen, Marokotik Hego Afrikara.

    2011n, ‘gizarte modernoa’ utzi eta Puerto Españolean erabat bakartzea erabaki zuen. Eta baita lortu ere: 2018ko abenduaren 13an belaontzi batean itsasoratu eta leku horretan lehorreratu zen, zibilizaziotik kanpo.

    Inolako komunikaziorik gabe, bakardaderik erabatekoenean, bizimodu zorrotz eta sakrifikatua hasi zuen Sergio Anselminok, naturaren gorabehera eta animalien mende.

    Nola deskriba dezakezu Mitre penintsula eta Puerto Españoleko babeslekua?

    300.000 hektarea hartzen ditu. Eremu basotsu batzuetan ia ezinezkoa da aurrera egitea; besteetan, berriz, irekiagoak direnetan, hezeguneak, urmaelak eta sakonera handiko ur putzuak daude, saihestu eta lohitu egin behar direnak. Kostaldean, itsaslabar handiak, harrizko eta hareazko hondartzak daude. Andeetako mendikatearen azken zatia da, desnibel handikoa. Gautxo batek, inguruko biztanle ohi batek, zera esan ohi du: «Mitre penintsula bizi egin behar da, inork ezin du kontatu».

    Gainera, klima aldaketa etengabearen eraginagehitu behar zaio. Latitudeagatik ez da harritzekoa udan elurra egitea. Maitemintzen duen lekua da, jatorrira itzularazten zaituelako, bakardadean norberak bere burua aurkitzen duelako. Naturaren aurrean jartzen zaitu eta ezereza sentiarazten dizu. Alabaina, gainditzen duzun egun bakoitzak indartsuago sentiarazten zaitu.

    Puerto Españoleko babeslekua hondartza handi baten parean dago. Oasi bat da basamortuan, eta beharrezko segurtasuna eskaintzen dio leku estrategikoan ibiltariari edo itsasoz heltzen den nabigatzaileari.

    Zerk erakarri zintuen Mitre penintsulan 2004an lehen espedizioa egin zenuenean?

    Egun askotan beste pertsona bat ikusi gabe egotea, isiltasuna, nahiz eta haizea oso indartsua izan. Biziraupen hutsa da, hiriko bizi-abiaduran blokeatuta egoten diren zentzumenak aktibatzen dira. Zuhaitzen, harrien eta itsasoaren hizkuntza ulertzen hasten zara.

    2018an, zure bizitzako txarrena izan den gaua igaro zenuen Puerto Españoleko txabola-babeslekuan. Muturreko esperientzia horren ondorioz erabaki zenuen behin betiko bakartzea, eta hala egon zinen lau urtez baino gehiago. Zer gertatu zen?

    2011tik sentitzen nuen beharra Puerto Españoleko txabolan isolamendu bat bizitzeko, hirira itzuli gabe. Plana atzeratu egin behar izan nuen, nahiz eta behin baino gehiagotan bisitak egin nituen, gehienez ere 15 egunekoak. Azkenean, 2014. urtean nire bizimoduari uko egin nion eta erabaki nuen lehentasuna ematea oraindik betetzeko nituen ametsei.

    Hego Amerikako zati bat zeharkatu nuen bizikletaz eta, 2018ko apirilean, beste ibilaldi bat egin nuen Puerto Españolako txabolara. Ekaitz bortitza lehertu zen. Haizeak gero eta indartsuago jotzen zuen. Gaueko hamarretan txabola mugitzen hasi zen; haizeak eramango ote zuen beldur nintzen. Erraldoi bat astintzen ariko balitz bezala…

    Gaueko hamabiak aldera biziraupen senak ohartari zidan presaka atera behar nuela. Baina nik sentitu nuen ez nuela alde egin behar, txabolak sufritzen zuenarekin saminduta nengoelako. «Joaten banaiz –pentsatu nuen–, haizeak erabat sutsituko du txabola».

    Hamabost aldiz egonda nintzen aurretik txabola hartan. Babesa eta beroa eskaini zizkidan, eta une horretan ezin non hutsik egin. Mahai azpian babestu nintzen, nire bizitzako gaurik txarrena bihurtu zenari aurre egiteko. Ia zortzi orduz jasan nituen dardarak; lurrikara moduko bat izan zen eta, noski, ez nuen lorik egin. Egunsentian egoera baretu egin zen, eta lasaitasuna iritsi. Eta orduantxe, kafe bat hartuz, erabaki nuen aterpea konpondu egin behar nuela.

    Gizartetik urruntzeko ideia hasi zen bueltaka buruan. Nahikoa heldutasun nuen konforta uzteko eta aurre egiteko bakardadeari, isiltasunari eta natura basatiari. Hiru hilabete egoteko asmoarekin itzuli nintzen, baina, azkenean, lau urte eta erdi izan ziren, harmoniak, naturaren energiak, soinuek, koloreek eta bakeak eraginda. Bitxia bada ere, nire bizitzako gaurik txarrena izan zen, baina nire bizitzako lau urte eta erdi ederrenak izan dira.

    2018ko abenduan lehorreratu zinenean, ez zegoen atzera egiterik. Nola ohitu zinen azkenean lagun izan zenituen beste izaki bizidunekin, hala nola, zezenekin, zaldi basatiekin edo azeriekin?

    Lehen egunean antzara basatiz inguratuta esnatu nintzen, 200 edo 300 inguru ziren. Zerbait magikoa izan zen. Zaldiak hilero hurbiltzen ziren aterpera. Onartzen ninduten, nitaz fidatzen ziren, familia bat bezalakoa ginen… Moxalak etxetik 5 metrora jaiotzen ziren.

    Arauak ezarri zenizkion zure buruari isolamendu latz honetatik bizirik ateratzeko?

    Zezen batek jo ninduen hondartzan, baina ez zuen zorigaiztoko amaierarik izan. Orduan ulertu nuen arau batzuk ezarri behar nituela. Segurtasunarekin lotutako edozein ekintzak oso neurtuta egon behar zuen, aizkorarekin egurra moztetik hasi eta papa bat zuritzeraino. Ezin nuen inolako lesiorik jasan. Errepide hurbilenera iristeko bost eguneko ibilaldia nuelako eta ospitalea 250 kilometrora zegoelako.

    Oinarrizko beste arau bat higienea zen. Bakarrik zaudenean, erraza da abandonura jotzea, eta psikologikoki horrek kalte handia eragiten du. Hirugarren araua zen zintzoa izatea neure nahaiarekin: gustura eta pozik ez bazaude, hobe da uztea. Eta esan behar dut, lau urte eta erdi igaro ondoren, istripu larririk izan gabe itzuli nintzela.

    Urteko lau urtaroak bete zenituenean, gainditutzat jo zenuen proba?

    Urteko lau zikloak bizi izan nituen eta indartsu eta osasuntsu nengoen. Ikusmenean eta usaimenean irabazi egin nuen. Harmonian, bakean, zoriontasunean, aske eta bizirik sentitzen nintzen benetan egin nahi nuena egiten. Hiria ez nuen faltan botatzen, eta lan asko nuen egiteko. Denboraren jabe nintzen, inolako loturarik gabe. Asko eskertzen nuen neukana.

    https://www.naiz.eus/es/hemeroteca/bidaiari/editions/bidaiari_2024-10-04-07-00/hemeroteca_articles/mitre-penintsulak-naturaren-aurrean-jarri-eta-ezereza-sentiarazten-dizu

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    María Intxaustegi: navegante a vela por mares bravos.

    María Intxaustegi: navegante a vela por mares bravos.

    María Intxaustegi (Donostia, 1989) es historiadora naval por la UPV/EHU, arqueóloga subacuática, buzo profesional y patrona de altura. Ha desarrollado estudios en diferentes fondos marinos desde Florida hasta Australia. Ha trabajado trasladando veleros en el Mediterráneo y el Atlántico. En 2019 se embarcó como guía de expedición y tripulante en el bergantín Europa, barco clásico Seguir Leyendo >

    María Intxaustegi (Donostia, 1989) es historiadora naval por la UPV/EHU, arqueóloga subacuática, buzo profesional y patrona de altura. Ha desarrollado estudios en diferentes fondos marinos desde Florida hasta Australia. Ha trabajado trasladando veleros en el Mediterráneo y el Atlántico. En 2019 se embarcó como guía de expedición y tripulante en el bergantín Europa, barco clásico con bandera holandesa de 56 metros de eslora, 3 palos y 27 velas. Navegó desde Sevilla hasta el estrecho de Magallanes y de allí a la Antártida. La intención era continuar por el Pacífico, pero la pandemia del covid-19 les obligó a volver de una tirada de Ushuaia a La Haya. Posteriormente volvieron de nuevo a la Antártida, cruzaron el Atlántico Sur desde el Cabo de Hornos en Argentina hasta el Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica. Ha participado en 6 campaña antárticas hasta que en abril 2023 le contrató National Geographic. Navega en los barcos polares Lindblad Expeditions de última tecnología. María nos indica que estos buques: son unos pepinos de Dios te ampare .

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  • El último programa de Levando anclas se emite de 11 a 12 de la noche el domingo 8 enero 2023.

    Bienvenidos a Levando anclas. Este es último programa que editamos y lanzamos al aire a través de la sintonía de Radio Euskadi. Se emite de 11 a 12 de la noche el domingo 8 de enero 2023. Hemos estado en antena 38 años y 9 meses los domingos y festivos. Nuestro horario habitual ha sido Seguir Leyendo >

    Bienvenidos a Levando anclas. Este es último programa que editamos y lanzamos al aire a través de la sintonía de Radio Euskadi. Se emite de 11 a 12 de la noche el domingo 8 de enero 2023. Hemos estado en antena 38 años y 9 meses los domingos y festivos. Nuestro horario habitual ha sido de 10 a 12 de la noche. Desde entonces, han pasado decenas de miles de invitados relatando muchas veces historias extraordinarias. Me consta que durante este tiempo hemos penetrado a través de los muros de las cárceles, nos han escuchado desde hospitales, en todo tipo de trabajos y hemos acompañado en la cama a muchos y muchas oyentes mientras descansaban plácidamente. Para todos vosotros, amigas y amigos oyentes, van estos años de dedicación y amor a la profesión.

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    Alberto Campa Montes por las islas del Atlántico Norte y el Ártico.

    Alberto Campa Montes conoce casi todos los países de la tierra. Ha publicado dos libros sobre un par de vueltas al mundo. Nos relata cómo se ha movido por las islas del norte de Europa: las islas Lofoten, islas escocesas y otras. Además del archipiélago de las Svalbard en el Ártico. Seguir Leyendo >

    Alberto Campa Montes conoce casi todos los países de la tierra. Ha publicado dos libros sobre un par de vueltas al mundo. Nos relata cómo se ha movido por las islas del norte de Europa: las islas Lofoten, islas escocesas y otras. Además del archipiélago de las Svalbard en el Ártico.

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    Levando anclas 1 de enero 2023. Navegación por el Pacifico. Islas del Atlántico norte y el Ártico.

    Urte berri on! ¡Prospero año nuevo 2023! Os saludamos desde Levando anclas programa en la sintonía de Radio Euskadi desde 1984. Estamos de 11 a 12 de la noche. En esta nueva edición, navegamos por el océano Pacifico. De la mano de Yvan Figueiras. Es autor de libros como Los enigmas de la isla de Seguir Leyendo >

    Urte berri on! ¡Prospero año nuevo 2023! Os saludamos desde Levando anclas programa en la sintonía de Radio Euskadi desde 1984. Estamos de 11 a 12 de la noche. En esta nueva edición, navegamos por el océano Pacifico. De la mano de Yvan Figueiras. Es autor de libros como Los enigmas de la isla de Pascua y Enigmas y misterios de la mar . Alberto Campa Montes ha visitado varias islas del mar Báltico y del Atlántico norte.

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    Levando anclas 4 diciembre 2022.Un profesor de filosofía en el Ártico. Las niñas de la guerra en Cuba.

    Os saludamos desde la sintonía de Radio Euskadi. Aquí Levando anclas. Estamos los domingos y festivos de 11 a 12 de la noche. En esta nueva edición nos deslizamos desde el Ártico al Caribe. José Luis López de Lizaga tenía el deseo de ver los paisajes helados en las latitudes más al norte del planeta y Seguir Leyendo >

    Os saludamos desde la sintonía de Radio Euskadi. Aquí Levando anclas. Estamos los domingos y festivos de 11 a 12 de la noche. En esta nueva edición nos deslizamos desde el Ártico al Caribe. José Luis López de Lizaga tenía el deseo de ver los paisajes helados en las latitudes más al norte del planeta y vivir fenómenos tan particulares como el sol de media noche. Se embarco en la goleta Rembrandt para navegar entre las islas Svalbard y Groenlandia. La realizadora de documentales Helena Bengoetxea ha sacado a flote la historia de niñas de la guerra españolas que fueron acogidas en la Unión Soviética y posteriormente fueron a Cuba para participar- a partir de 1961- en la revolución cubana. Relata su conexión como cinematógrafa con este país caribeño y el proceso de filmación del largometraje Matriorkas, las niñas de la guerra .

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    Valentín Carrera corresponsal en la Antártida.

    Valentín Carrera en 1986 embarcó en el puerto de Vigo como único periodista de la primera expedición científico-pesquera española a la Antártida. Esta navegación se convirtió en la embajada que abrió a España las puertas del Tratado Antártico. Surcaron en cuatro ocasiones el paso de Drake. Al regreso escribió Viaje a los mares de la Seguir Leyendo >

    Valentín Carrera en 1986 embarcó en el puerto de Vigo como único periodista de la primera expedición científico-pesquera española a la Antártida. Esta navegación se convirtió en la embajada que abrió a España las puertas del Tratado Antártico. Surcaron en cuatro ocasiones el paso de Drake. Al regreso escribió Viaje a los mares de la Antártida . Treinta años después, en 2016, también desde el puerto de Vigo, inicio un viaje de cinco meses a bordo de los buques oceanográficos Sarmiento de Gamboa y Hespérides . Fue el reencuentro con el continente de hielo. Recoge la aventura en el libro Antártida en el que, además, cuenta la historia de las más importantes expediciones polares de todos los tiempos.

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    Levando anclas 23 octubre 2022. Corresponsal en la Antártida. Expedición al río Mamberano en Papúa.

    Bienvenidos a Levando anclas. Programa de Radio Euskadi que pretende abrirnos la mente otras geografías, sociedades y formas de vida. Esta vez, vamos a explorar confines remotos y para ello hemos puesto nuestra mirada en la Antártida y Papúa. Hasta el continente de hielo, partiendo de Galicia, ha navegado en dos ocasiones el periodista Valentín Seguir Leyendo >

    Bienvenidos a Levando anclas. Programa de Radio Euskadi que pretende abrirnos la mente otras geografías, sociedades y formas de vida. Esta vez, vamos a explorar confines remotos y para ello hemos puesto nuestra mirada en la Antártida y Papúa. Hasta el continente de hielo, partiendo de Galicia, ha navegado en dos ocasiones el periodista Valentín Carrera. En el río Mamberano (Papúa) desembarco el marino vasco Iñigo Ortiz de Retes. Nació en el valle de Ayala en Álava. En el siglo XVI navego por el océano Pacifico reconociendo la costa norte de la isla de Nueva Guinea. Diego Cortijo se fue hacia allí, una de las zonas menos conocidas de la actual Indonesia. Emitimos de 11 a 12 de la noche.

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    María Intxaustegi en el bergantín Bark Europa . Navegando de Ushuaia a Ciudad del Cabo.

    La marinera donostiarra Maía Intxaustegi ha vuelto a surcar los mares a través del bergantín de tres palos y 30 velas Bark Europa . Con él ya había atravesado en dos ocasiones el océano Atlántico y había hecho un par de campañas antárticas. La última aventura ha sido ir de cabo a cabo, desde el Seguir Leyendo >

    La marinera donostiarra Maía Intxaustegi ha vuelto a surcar los mares a través del bergantín de tres palos y 30 velas Bark Europa . Con él ya había atravesado en dos ocasiones el océano Atlántico y había hecho un par de campañas antárticas. La última aventura ha sido ir de cabo a cabo, desde el Cabo de Hornos al Cabo de Buena Esperanza. Zarparon de Ushuaia (Argentina) para finalizar en Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Ha arribado a la isla de Georgia del Sur en donde hicieron trekking y llegaron hasta Tristán de Acuña, pequeño archipiélago perdido en el Atlántico Sur. Ha sido una navegación a pura vela en 52 días.

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  • Javier Sánchez-Monge en la soledad de la taiga rusa.

    Recibimos por cuarta vez en Levando anclas a Javier Sánchez-Monge. En anteriores entrevistas nos habló de su experiencia como fotoperiodista en Camboya y Filipinas, también cuando convivio durante 9 meses desnudo con los huaorani en la Amazonia de Ecuador. Esta vez, recuerda su presencia en la taiga rusa cerca de la frontera con Finlandia. Con Seguir Leyendo >

    Recibimos por cuarta vez en Levando anclas a Javier Sánchez-Monge. En anteriores entrevistas nos habló de su experiencia como fotoperiodista en Camboya y Filipinas, también cuando convivio durante 9 meses desnudo con los huaorani en la Amazonia de Ecuador. Esta vez, recuerda su presencia en la taiga rusa cerca de la frontera con Finlandia. Con la ayuda de Yuri, un pope ruso, llego a visitar a un solitario anciano pescador del lago Ladoga que tenía como amigos un oso y un cuervo. En invierno sus aguas se convierten en un desierto helado.

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  • Juan Manuel Sotillos Urra. Expedición con el trineo de viento en Groenlandia.

    Contamos con el periodista y montañero Juan Manuel Sotillos. Regresa de participar en la expedición SOS Artic 2022. Ha permanecido casi dos meses en Groenlandia en la tarea de cruzar esta gran isla ártica de oeste a este en el Trineo de Viento creado por Ramón Larramendi. Han recorrido más de mil kilómetros realizando experimentos Seguir Leyendo >

    Contamos con el periodista y montañero Juan Manuel Sotillos. Regresa de participar en la expedición SOS Artic 2022. Ha permanecido casi dos meses en Groenlandia en la tarea de cruzar esta gran isla ártica de oeste a este en el Trineo de Viento creado por Ramón Larramendi. Han recorrido más de mil kilómetros realizando experimentos científicos y han hallado una montaña que no aparecía en los mapas debido a que había estado cubierta de hielo.

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  • Nacho García Plazaola e Irati Arzac. Campaña científica en la Antártida.

    Nacho García Plazaola e Irati Arzac han permanecido durante más de un mes en la base científica española antártica en la isla de Livingston en el archipiélago de las Shetland del Sur. Su cometido ha sido estudiar las plantas autóctonas para conocer su resistencia en climas y hábitats tan extremos. Nos cuentan tanto la aventura Seguir Leyendo >

    Nacho García Plazaola e Irati Arzac han permanecido durante más de un mes en la base científica española antártica en la isla de Livingston en el archipiélago de las Shetland del Sur. Su cometido ha sido estudiar las plantas autóctonas para conocer su resistencia en climas y hábitats tan extremos. Nos cuentan tanto la aventura científica como la vida diaria en la base antártica.

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